Ford mustang 05-14m. „europinimo“ dalykėliai

Iš kart pradėsiu nuo džiūgesio, kurį man sukėlė vaizdas gavus „plikas“  PCB iš kinų, taip, pačiam jas gaminti pasidarė per sunku, tiek vargo, tiek laiko atžvilgiu.

20180908_113200
Naujosios PCB

 

 

Grįžtant prie pagrindinės minties, gal geriau pradėsiu nuo to kas yra „europinimas“, čia tiems kas nežino.

Europinimas-tai amerikietiškų ar angliškų automobilių perdarymas ar modifikavimas siekiant pritikyti automobilį mūsų ar kitos, dažniausiai ES šalių rinkoms.

Šiuo atveju kalba eina apie amerikietiškus automobilius, kadangi jų perdarymas kur kas paprastesnis negu angliškų automobilių.

Na, jau kad tuščiažodžiauju- tai niekas ko gero nepaprieštaraus.

Taigi, amerikietiški automobiliai dažniausiai gale neturi mums įprastų oranžinių posūkių, kadangi pas juos šie būna kartu stabdžių ir arba su gabaritų šviesomis, savaime aišku, raudonos spalvos. Taip pat jei automobilis turi „Xenoninius“ žibintus šie neturi apiplovimo. Na ir t.t. ir pan.

Rūtuliojant kalbą link to,jog pagaminti valdikliai, kuriems buvo gamintos PCB yra skirti konkrečiai priešrūkinėms, stabdžių-posūkių šviesoms.

Viso kaip supratote yra 2 valdikliai:

20180908_113732
Priešrūkinių, bei galinių šviesų valdikliai (PCB)

 

 

1.  Priešrūkinių šviesų: Jo funkcija įjungti ir išjungti galines priešrūkines šviesas. Jis valdomas su nefiksuojamu jungikliu. Vos kartą paspaudus jungiklį valdiklio išėjime signalas fiksuojamas (fiksuoto jungiklio veikimas)- užsidega priešrūkinės šviesos. Paspaudus antrą kartą šviesos išjungiamos. Valdiklis sudarytas iš mikrovaldiklio, kuris veikia kaip skaitmeninis filtras ir išmanaus P kanalo lauko tranzistoriaus, kuris nebūtų išmanus, jei neturėtų galybės apsaugų: nuo trumpo jungimo, perkrovos, temperatūros ir t.t.

20180914_140739
Priešrūkinių šviesų valdikliai (sulituoti)

 

2. Stabdžių- Posūkių valdiklis. Jis konstrukciniu atžvilgiu paprastesnis- ji taip pat sudaro išmanieji lauko tranzistoriai, kuriuos valdo jau automobilio posūkių, stabžių signalai ir kadangi šis valdiklis skirtas specialiai Ford mustang automobiliui, valdiklis taip pat turi specializuotus diagnostinius išvadus.

20180914_145456
Stabdžių- posūkių valdikliai (sulituoti)

 

Na, o iki galutinio varianto buvo nueitas nemažas kelias, išbandytas ne vienas variantas, daugiausiai vargo būta su priešrūkinių šviesų valdikliu. Konstrukciniu atžvilgiu viso jų teko pagaminti su lm555, d tipo flip flop ir t.t. Teoriškai visi ankstesni variantai veikdavo įdealiomis sąlygomis (pvz. maitinimas nuo lab. maitinimo šaltinio), tačiau problemos atsirasdavo, kai valdikiiai būdavo sumontuojami į automobilius, o ten  „išlysdavo“ ylos iš maišų. Kiek pamenu valdiklis su 555 įsijungdavo ar išsijungdavo kone nuo bet kokio trikdžio.  O su flip flop atsirasdavo problemos nuo greito junginėjimo, kiti valdikliai net „nenukialavo“ iki automobilių.


Senosios valdiklių versijos:

Išskleisti:
20180423_001626
555 valdiklis

 

20180423_001613
555 valdiklio prototipas

 

20180423_115131
Pgamintas 555 veikiantis valdiklis

 

20180603_212831
Pirmasis veikiantis galinių šviesų valdiklis

 

20180606_212449
Ganėtiniai sėkmingas D tipo flipflop valdiklis

 

20180606_214506
flipflop valdiklis

 

20180606_214456
Flip flop valdiklio schema

 

20180710_194808
Nepagamintas kitokio tipo flipflop valdiklis

 

20180710_210503
Pirmoji veikiančių valdiklių PCB pora

 

20180721_142650
Berots flipflop valdiklis su įėjimo signalo stabilizavimu (nepamenu ar veikė ira ar buvo pagaminta)

 

20180721_142708
flip flop su įėjimo signalo stabilizavimu schema v1

 

20180808_011807
flip flop valdiklis su įėjimo signalo stabilizavimu v2

 

20180808_011843
Net nebepanu su kuom šis valdiklis 😀